01 7 Michael Schumacher-Alemanha (1994;95;00;01;02;03;04)
02 5 Juan Manuel Fangio-Argentina (1951;54;55;56;57)
03 4 Alain Prost-França (1985;86;89;93)
04 3 Jack Brabham-Austrália (1959;60;66)
05 3 Jackie Stewart-Escócia (1969;71;73)
06 3 Niki Lauda-Áustria (1975;77;84)
07 3 Nelson Piquet-Brasil (1981;83;87)
08 3 Ayrton Senna-Brasil (1988;90;91)
09 3 Sebastian Vettel-Alemanha (2010;11;12)
10 2 Alberto Ascari-Itália (1952;53)
11 2 Jim Clark-Escócia (1963;65)
12 2 Graham Hill-Inglaterra (1962;68)
13 2 Emerson Fittipaldi-Brasil (1972;74)
14 2 Mika Hakkinen-Finlândia (1998;99)
15 2 Fernando Alonso-Espnha (2005;06)
16 1 Giuseppe Farina-Itália (1950)
17 1 Mike Hawthorn-Inglaterra (1958)
18 1 Phil Hill-Estados Unidos (1961)
19 1 John Surtees-Inglaterra (1964)
20 1 Dennis Hulme-Nova Zelândia (1967)
21 1 Jochen Rindt-Áustria (1970)
22 1 James Hunt-Inglaterra (1976)
23 1 Mario Andretti-Estados Unidos (1978)
24 1 Jody Scheckter-África do Sul (1979)
25 1 Alan Jones-Austrália (1980)
26 1 Keke Rosberg-Finlândia (1982)
27 1 Nigel Mansell-Inglaterra (1992)
28 1 Damon Hill-Inglaterra (1996)
29 1 Jacques Villeneuve-Canadá (1997)
30 1 Kimi Raikkonen-Finlândia (2007)
31 1 Lewis Hamilton-Inglaterra (2008)
32 1 Jenson Button-Inglaterra (2009)
6
===Fogata (328)===
2 comentários:
A temporqada de 2012 na Formula 1 foi uma das melhores da historia ... valeu a pena assistir as corridas ... e GP do Brasil foi simplesmente sensacional ... eu torci pelo Vettel pois não gostei das manobras feitas pela Ferrari em pró do Alonso ... a unica pena em 2012 foi não ver um brasileiro se destacando ... Massa e Senna no geral foram uns fiascos ...
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E o Galo hein!!!!
O Osvaldão devia estar todo alegre que o Ronaldinho não ia jogar mas mesmo assim ...
Vovô XAruto
Boa tarde!
Eu via a Fórmula 1 mais pelas pistas do que pelos pilotos. É certo que havia um interesse nos pilotos e nas ultrapassagens, mas o que gostava mesmo era de ver os carros a percorrer as pistas.
Adorava, por exemplo, as corridas em Spa ou Hockenheim (antes de ter sido vandalizada), mesmo sem terem ultrapassagens. Apenas pelo prazer de ver as pistas.
Nos dias de hoje, as pistas novas são pavorosas e não têm qualquer carisma. Recta da meta não muito grande, meia dúzia de curvas esquerda e direita desinteressantes, uma grande recta, com cerca de 1km ou mais, seguida de uma travagem forte e mais meia dúzia de curvas desinteressantes até à recta da meta.
Não por acaso, estas pistas são todas feitas pela mesma pessoa.
Vi as últimas voltas do GP do Brasil e tive uma pontaria enorme: bandeiras amarelas. :-D
O youtube é fantástico, pois permite recordar acontecimentos que, de outro modo, seriam inpossíveis. Falo, por exemplo, do Grande Prémio da Alemanha, em Nurburgring, na mítica pista de 23 km:
http://www.youtube.com/watch?v=IhI7ah4nKwQ&feature=related
abraces algarvi'sh pra tôd'sh!!!
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